NST經(jīng)典工程案例——軌道交通篇
發(fā)布時(shí)間:
2023-01-02
NST經(jīng)典工程案例——軌道交通篇
01
上海地鐵
Shanghai Metro
項(xiàng)目概況：上海地鐵14號(hào)線，在上海諸多的城市交通線中，具有較深刻的影響力，是聯(lián)系上海西北部和上海中心城區(qū)的便捷通道，同時(shí)也能起到很好的商圈帶動(dòng)意義。
解決方案：NST消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)
02
廣州地鐵
Guangzhou Metro
項(xiàng)目概況：廣州地鐵21號(hào)線全線開通后，可與多條支線換乘。最高運(yùn)行時(shí)速為120公里，設(shè)計(jì)結(jié)合21號(hào)線“匯智新地”文化主體，選取藍(lán)色作為主色調(diào)，選取流線型元素造型，體現(xiàn)智慧天地、科技引領(lǐng)的特點(diǎn)。
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03
深圳地鐵
Shenzhen Metro
項(xiàng)目概況：深圳地鐵14號(hào)線按照全自動(dòng)運(yùn)行的最高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了全時(shí)段全天候列車無人駕駛，是深圳市第二條無人駕駛線路。根據(jù)運(yùn)輸需求靈活地調(diào)整運(yùn)營(yíng)的間隔、縮短停站時(shí)間和列車追蹤間隔，提高線路運(yùn)行速度、準(zhǔn)點(diǎn)率和乘坐舒適度。
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04
廣深輕軌
Guangzhou Shenzhen Urban Rail Transit
項(xiàng)目概況：廣深港高鐵30分鐘快速直達(dá)深圳、香港，南沙大橋，廣中江高速的建成增強(qiáng)了和珠江東岸、西岸城市的高效聯(lián)系，與香港機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)的水上航線快速直連，“三高三快”通道。
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05
廣珠城際
Guangzhou-Zhuhai Intercity Railway
項(xiàng)目概況：廣珠城際軌道交通是中國廣東省一條未來的城際軌道交通線，由北面的廣州市新廣州站連接南面珠海市珠海機(jī)場(chǎng)，并設(shè)一支線由中山市小欖鎮(zhèn)接駁江門市新會(huì)區(qū)會(huì)城街道東甲。是珠三角西岸中山、珠海等地區(qū)的首條鐵路。
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06
天津地鐵
Tianjin Metro
項(xiàng)目概況：天津軌道交通6號(hào)線呈半圓環(huán)走向，東北起自東麗區(qū)南孫莊站，途經(jīng)河北區(qū)、紅橋區(qū)、南開區(qū)、河西區(qū)、西青區(qū)，東南止于津南區(qū)淥水道站，與天津軌道交通5號(hào)線形成“O”型環(huán)線。
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07
青島地鐵
Qingdao Metro
項(xiàng)目概況：青島地鐵8號(hào)線全長(zhǎng)61.4公里，共設(shè)18座車站，途經(jīng)高新區(qū)西片區(qū)，設(shè)健身中心（紅島會(huì)展）站和健康中心2個(gè)站點(diǎn)，目前均有公交線路和擺渡車接駁。
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08
濟(jì)南地鐵
Jinan Metro
項(xiàng)目概況：濟(jì)南軌道交通2號(hào)線的運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著濟(jì)南正式進(jìn)入地鐵換乘時(shí)代。線路全長(zhǎng)36.4公里，設(shè)站19座，全線單程運(yùn)行時(shí)間約50分鐘。2號(hào)線也是該省第一條全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線路。
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09
重慶市郊鐵路
Chongqing suburban railway
項(xiàng)目概況：市郊鐵路是城市中心城區(qū)連接周邊的城鎮(zhèn)組團(tuán)、及其城鎮(zhèn)組團(tuán)之間的通勤化、快速度、大運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)，提供城市公共交通服務(wù)，是城市綜合交通體系的重要組成部分。
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10
隨州南站
Suizhounan Railway Station
項(xiàng)目概況：隨州南站從大自然汲取靈感，站房將銀杏葉片形態(tài)抽象表達(dá)，融入“銀杏樹下”的自然意境。高低錯(cuò)落的建筑形象如同古樹古村交相輝映，契合了隨州地區(qū)千年銀杏谷的地方特色，活靈活現(xiàn)。
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11
石家莊地鐵
Shijiazhuang Metro
項(xiàng)目概況：自2017年6月26日石家莊闊步邁入“地鐵時(shí)代”以來，石家莊地鐵運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)有序，各項(xiàng)指標(biāo)良好，公共交通體系的吸引力大大增強(qiáng)，城市公共交通分擔(dān)率達(dá)到37%，地鐵的聚合效應(yīng)愈加顯現(xiàn)。
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12
鄭州地鐵
Zhengzhou Metro
項(xiàng)目概況：鄭州地鐵5號(hào)線河南省鄭州市第四條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，是鄭州地鐵線路網(wǎng)中的一條環(huán)形地鐵線路，途經(jīng)中原區(qū)、金水區(qū)、鄭州之林、如意湖、中原福塔、世紀(jì)歡樂園、五一公園等多個(gè)景點(diǎn)和建筑。
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13
蘭州地鐵
Lanzhou Metro
項(xiàng)目概況：2021年，蘭州地鐵躋身內(nèi)地城市客流強(qiáng)度前十名，蘭州軌道交通1號(hào)線東西向穿城而過，經(jīng)過了蘭州大部分商圈和上班地點(diǎn)，成為了大部分蘭州人乘坐公共交通工具的首選。
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14
徐州東站
Xuzhou East Railway Station
項(xiàng)目概況：徐州東站位于中國江蘇省徐州市，由中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄，為京滬高鐵七大中心高鐵樞紐站之一，又是徐蘭客運(yùn)專線、徐連客運(yùn)專線、徐鹽高速鐵路的始發(fā)站，是徐州鐵路樞紐的重要組成部分。
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15
太焦鐵路
Taijiao Railway
項(xiàng)目概況：太焦鐵路，是晉煤外運(yùn)的主要鐵路干線之一，為山西東南向隴海、新石等線運(yùn)煤出海的大通道之一。對(duì)晉煤外運(yùn)、減輕京廣線壓力，加強(qiáng)與豫、鄂、湘西、桂的聯(lián)系，均有重要的意義。
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16
商合杭鐵路
Shangqiu-Hefei-Hangzhou High-speed Railway
項(xiàng)目概況：作為蕪湖第三座長(zhǎng)江大橋，商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋已實(shí)現(xiàn)北岸邊跨合龍，接入城市骨架路網(wǎng)后，整個(gè)公路接線工程項(xiàng)目總長(zhǎng)度11.8公里，總投資33億元。
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